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商品訊息特點
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| 感光元件類型 |
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| 單眼等級 |
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| 特殊功能 |
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| 反光鏡 |
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| 來源 |
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| 機身防震 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
4成6民眾運動不足 當心被這4種病…纏上
世界衛生組織指出，全球每年有超過320萬死亡人數與身體活動不足有關，大約21-25％乳癌及大腸癌、27%糖尿病與30％的缺血性心臟病，係因身體活動不足所造成。
聯合國指出，身體活動不足已成為影響全球死亡率的四大危險因子之一，國人十大死因中其中6項疾病癌症、心臟疾病、腦血管疾病、糖尿病、高血壓及慢性腎臟病，占國人十大死因的60%，均與運動不足有關，不運動除了增加死亡率，還會使肥胖的風險加倍。而運動可以預防國人最常發生的乳癌及大腸癌，在身、心、社會各層面的健康都有幫助。
根據世界衛生組織建議，18歲至64歲成人每週需進行150分鐘以上中等強度身體活動，但依照國民健康署106年國民健康訪問調查結果顯示，13歲以上國人46.1%身體活動量未達世界衛生組織建議量(男性37.5%，女性54.6%)，其中30歲至54歲為最不活動之族群。
世界衛生組織建議，18至64歲成人，每週進行150分鐘以上中等強度身體活動，而65歲以上銀髮族每週除了累計至少150分鐘中等費力運動，另外建議每週進行3次促進平衡及防跌之運動。
國民健康署署長王英偉表示，於日常生活通勤或等候之零碎時間，隨時隨處都可進行身體活動或運動，每天累積30分鐘，即可達成世界衛生組織建議每週150分鐘中等強度身體活動量。
為鼓勵民眾加入樂動行列，國健署日前在台北車站舉辦「沒時間運動 通勤動次動」快閃活動暨記者會，發布及推廣45秒的「動動通勤」影片，推廣民眾運用「踏步爬梯」、「踮腳翹腳」、「抬頭抬手」、「手腳伸展」、「軀幹旋轉」等5招沒時間運動，讓自己處處可動，時時都動。
「動動通勤」影片，以加強姿勢與核心肌群的小空間運動為主軸進行設計，提供5招平常沒時間運動的民眾參考：
第1招-踏步爬梯：隨處可做原地踏步，或走樓梯上下樓，可增加心肺耐力，每次進行5至10分鐘，可以分段累計至每天30分鐘。
第2招-踮腳翹腳：墊起腳尖、翹起腳板的動作，可以增加平衡力及下肢肌力，每次作10下，1天累計30下。
第3招-抬頭抬手：不要再作低頭族！拿起手機，左右手輪流，固定10秒，1天累積30下，增加上肢肌力，減少肩頸痠痛。
第4招-手腳伸展：進行上肢、手腕、腿部肌群伸展，每次作10下，1天累計30下，增加身體柔軟度。
第5招-軀幹旋轉：坐姿時，可以進行軀幹左右旋轉，每次作10下，1天累計30下，增加柔軟度，訓練核心肌群改善姿勢。
（畢翠絲／台北報導）
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